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最動(dòng)感的寶馬運(yùn)動(dòng)旅行車 BMW 2系全新駕臨

m.zhunfakeji.com來(lái)源:晉江新聞網(wǎng)2015-01-08 13:25我來(lái)說(shuō)兩句

  晉江新聞網(wǎng)1月8日訊 從BMW本地經(jīng)銷商處傳來(lái)消息,1月6日,創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車正式上市。這款車型完美結(jié)合了出色的舒適性、空間多功能性、寶馬特有的動(dòng)感風(fēng)范和美學(xué)設(shè)計(jì),是同級(jí)市場(chǎng)最動(dòng)感的旅行車。它標(biāo)志著B(niǎo)MW首次將產(chǎn)品陣容擴(kuò)展至豪華緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車細(xì)分市場(chǎng)。此番上市的三款車型分別為:創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車218i領(lǐng)先型、218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝和220i豪華設(shè)計(jì)套裝,售價(jià)分別為27.99萬(wàn)元、31.99萬(wàn)元和34.99萬(wàn)元。目前,BMW在本地三大經(jīng)銷商——泉州福寶、泉州晉寶及泉州星德寶現(xiàn)已全面接受新車預(yù)訂。

  據(jù)悉,創(chuàng)新BMW2系運(yùn)動(dòng)旅行車主要面向那些倡導(dǎo)積極生活方式的時(shí)尚年輕人群。較高的座椅位置、寬敞靈活的車內(nèi)空間和極佳的舒適性,為消費(fèi)者在BMW產(chǎn)品陣容中提供了全新選擇。BMW標(biāo)志性的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性,亦可幫助車主從容應(yīng)對(duì)城市交通環(huán)境。

  創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車擁有流暢、靈動(dòng)的外觀:動(dòng)感的前臉與BMW標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵;四條顯著的引擎罩曲線賦予車輛精致的光影效果;從車頭貫穿至車尾的側(cè)面線條,讓整車更顯頎長(zhǎng);扁平式的車身設(shè)計(jì)、車頂擾流板和D柱上的“風(fēng)刃”式導(dǎo)氣片是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆,整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26,堪比BMW i8。

  新車的車內(nèi)空間寬敞、明快,大尺寸車窗更添輕盈、通透。儀表板和車門面板采用錯(cuò)落有致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而以駕駛者為中心的理念,賦予了這款車型優(yōu)異的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)。BMW設(shè)計(jì)師第一次將駕駛體驗(yàn)控制按鈕放在中控臺(tái)上,并采用電鍍裝飾突顯出來(lái)。借助豐富的內(nèi)飾裝備和配色方案,車主可隨心定制內(nèi)飾風(fēng)格。創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車擁有高于轎車的離地間隙,使日常出行與旅行更加從容。

  動(dòng)力方面,創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車搭載全新的BMW1.5升三缸和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。BMW 218i搭載全新1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率100千瓦,最高扭矩220牛·米。這是全新的BMW三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)首次安裝于BMW品牌核心車型中。新的發(fā)動(dòng)機(jī)采用BMW TwinPower Turbo科技,不僅擁有更輕的質(zhì)量和更快速的油門反應(yīng),而且具有BMW特有的平穩(wěn)和精準(zhǔn)。BMW 220i搭載的全新2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率141千瓦,發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩280?!っ?,搭配8速手自一體變速箱,從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需7.4秒。

  BMW的高效動(dòng)力戰(zhàn)略也在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)上體現(xiàn)得淋漓盡致,包括標(biāo)配的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、第二代ECO PRO節(jié)能模式、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、慣性滑行功能等,都讓BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車獲得了更低的油耗和碳排放量。BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車的底盤經(jīng)過(guò)BMW工程師的精密調(diào)校,全系標(biāo)配驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),讓這款前輪驅(qū)動(dòng)的BMW車型同樣具有BMW品牌獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣。

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責(zé)任編輯:謝秀英謝秀英
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