日產(chǎn)擴(kuò)充產(chǎn)能 為2017年8%市場(chǎng)占有率鋪路

　　據(jù)美國(guó)《汽車新聞》近日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)公司目前在日本的產(chǎn)能可以達(dá)到40萬輛，準(zhǔn)備好完成其首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的目標(biāo)任務(wù)，即在2017年取得8%的世界汽車市場(chǎng)份額。

　　日產(chǎn)首席績(jī)效官特雷弗-曼恩(Trevor Mann)表示，日產(chǎn)有閑置的工廠，這意味著日產(chǎn)在朝目標(biāo)努力時(shí)不會(huì)受到約束。

　　日產(chǎn)占據(jù)8%市場(chǎng)份額時(shí)的預(yù)期銷售量會(huì)依據(jù)全球銷售業(yè)績(jī)的變化而有所變動(dòng)。但是拉扎德公司和羅蘭·貝格咨詢公司預(yù)測(cè)全球輕型汽車銷售量到2016年末將達(dá)9120萬輛。

　　占全球汽車市場(chǎng)份額的8%意味著日產(chǎn)全球銷售量將幾近達(dá)730萬輛，即銷量要比去年多出大約200萬輛。去年底，日產(chǎn)的全球市場(chǎng)份額為6.2%。

　　曼恩表示，為了應(yīng)對(duì)產(chǎn)能挑戰(zhàn)，日產(chǎn)正考慮在現(xiàn)有組裝廠增加輪班次數(shù)。

　　達(dá)到戈恩的目標(biāo)即是生產(chǎn)挑戰(zhàn)，也是銷售任務(wù)。去年，日產(chǎn)Rogue緊湊型跨界車在美銷量受到了田納西州士麥那工廠產(chǎn)能短缺的影響。之后，日產(chǎn)通過從韓國(guó)和日本調(diào)貨來彌補(bǔ)這一短缺。曼恩表示，開拓閑置工廠將會(huì)是一項(xiàng)相對(duì)比較簡(jiǎn)單的任務(wù)，更新生產(chǎn)設(shè)備，更新汽車工廠的車身車間。

　　曼恩表示，日產(chǎn)不擔(dān)心供應(yīng)商是否將有能力達(dá)到更高的產(chǎn)量要求。就在兩年前，日產(chǎn)高層曾公開表示，一些供應(yīng)商沒有做好產(chǎn)量達(dá)到日產(chǎn)需求的準(zhǔn)備。曼恩表示，上述問題已經(jīng)解決。供應(yīng)商們已經(jīng)開始為日產(chǎn)需求量的增長(zhǎng)作準(zhǔn)備，因?yàn)樗麄兿嘈湃债a(chǎn)對(duì)待產(chǎn)量目標(biāo)的制定是很認(rèn)真的。