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中國車市將持續(xù)低迷 汽車巨頭下調(diào)年度增長目標

m.zhunfakeji.com來源:界面2015-08-03 08:34我來說兩句

  中國車市在二季度之后變得越來越糟糕,依賴中國市場的世界主流車企上半年業(yè)績也受到拖累。基于中國車市下半年仍將疲軟的判斷,這些車企被迫調(diào)低了全年的增長目標。

  大眾汽車在29日公布了半年度的財報,這家公司剛剛超越豐田,憑借2萬臺的銷量成為上半年全世界賣車最多的企業(yè)。不過這些并不能對沖大眾在中國市場遭受的沖擊,上半年大眾在華銷售汽車174萬輛,同比下滑3.9%。

  這使得大眾調(diào)低了全年的盈利預期。大眾在發(fā)布財報時預計,今年的銷售水平與去年持平。在中國市場表現(xiàn)還算出色的年初,大眾還有預計今年會取得不錯的增長。

  事實上,如果中國市場仍然沒有反彈,大眾在財報上可能承擔更多的壓力。據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》援引大眾集團未具名人士的消息報道,如果中國銷量不能在6月份的水平上得到改善,那么對集團利潤的影響到年底可能高達20億歐元(約合135.91億元人民幣)。

  “中國市場在發(fā)生變化,作為市場的領(lǐng)軍車企,大眾避免不了市場趨勢。”大眾銷售總監(jiān)Christian Klingler此前接受采訪時說。

  日產(chǎn)在7月29日公布的2015財年第一季度(2015年4-6月)合并財報提示了中國市場可能存在的風險。受益于日元貶值和成本削減的明顯效果,日產(chǎn)上半年利潤增長36%至1527億日元(約合76.5億元人民幣)。

  但是由于中國的銷售前景充滿不確定性,日產(chǎn)放棄預測2015財年(截至2016年3月)全年業(yè)績。

  日產(chǎn)在中國中國前3個月的銷量增長了11%,但將體現(xiàn)在下季度財報的4-6月銷量僅同比增長0.5%。統(tǒng)管中國業(yè)務(wù)的專務(wù)執(zhí)行董事關(guān)潤在記者會上表示,“中國的業(yè)績在逐漸惡化。”

  現(xiàn)代汽車公司近日發(fā)布了其今年第二季度財務(wù)報告,上季度由于中國及其它市場表現(xiàn)不佳,該公司利潤遭遇了24%的大幅下滑。

  現(xiàn)代表示,中國車市的自主品牌銷量實現(xiàn)大幅增長,對其在華銷量產(chǎn)生了沖擊,公司需要對其在華銷量目標進行調(diào)整。

  根據(jù)7月8日全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的6月乘用車銷量數(shù)據(jù),6月,全國廣義乘用車累計銷量為1,429,676輛,同比下降3.2%。前6月廣義乘用車累計銷量為1011萬輛,同比增長4.8%,大大低于中國汽車工業(yè)協(xié)會年初7%的預判。乘聯(lián)會認為宏觀經(jīng)濟的持續(xù)低迷和中國股市的大幅下跌導致了中國車市6月的大幅度下滑。

  包括大眾、福特等在內(nèi)的車企在上半年都采取了降價措施來提振銷量,但是過去幾個月的銷量證明這個措施并沒有達到預期效果。最早降價的上海大眾在隨后的幾個月銷量表現(xiàn)不佳,上半年銷售汽車875,314輛同比下滑6.93%。

  中國汽車流通協(xié)會6月發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示,2015年6月庫存預警指數(shù)為64.6%,比5月上升了7.3個百分點。庫存預警指數(shù)處于警戒線以上,反應汽車市場需求收縮,經(jīng)銷商庫存和經(jīng)營壓力加大。

  中國變化莫測的股市可能會給汽車市場帶來更多的壓力。中國股市從2014年7月起實現(xiàn)了超過150%的大幅增長,但是這些增長在今年6月遭遇阻擊,自從6月12日以后,中國的A股在不到一個月的時間內(nèi)已經(jīng)跌去超過30%。大幅下跌在7月8日迎來了持續(xù)超過兩周的快速反彈,不過這次反彈在7月27日忽然停滯,代表中國股市的滬深指數(shù)在當天下跌超過300點,創(chuàng)下歷史最大跌幅。

  糟糕的股市將直接影響汽車需求。在6月中國股市車市同步大幅下滑的時候,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹稱,6月份汽車廠家的糟糕業(yè)績不可想象。零售端受到了股市的影響,廠家向經(jīng)銷商銷售汽車也變得困難。

  在股市上漲的時候,人們希望將更多的現(xiàn)金投入到股市以賺取更多利潤。當股市下跌的時候,人們虧損嚴重,買車的計劃也相應延遲。如果中國股市仍然像7月份一樣巨幅波動,這樣的情形就會一直持續(xù),人們舍不得把錢從股市中取出來,更保守的投資者會持有現(xiàn)金等待入市機會。

  “股市下半年將不再有明顯的投資機會,但是很多人舍不得離開,還會有很多資金淤積在股市。”南京銀行(16.97, 0.33, 1.98%)一位投顧人員接受界面新聞記者采訪時表示,這意味著用于投資汽車等大宗消費品的資金仍然有限。

  一些汽車巨頭也意識到了這一點,但是他們也無能為力?!笆芄蓛r下跌影響,7月將進一步惡化。”關(guān)潤評價日產(chǎn)在中國市場表現(xiàn)時說。

標簽:中國|汽車|增長目標
責任編輯:王華峰王華峰
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