工信部：將擬提高新能源車企準(zhǔn)入門檻

2016年8月12日，國家工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》修訂征求意見稿，重新劃定新能源汽車范圍，提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻，強(qiáng)化產(chǎn)品安全監(jiān)控。根據(jù)意見稿，工信部將新能源汽車范圍調(diào)整為純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。

工信部部長：苗圩

在企業(yè)準(zhǔn)入方面，取消了企業(yè)應(yīng)掌握車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三項(xiàng)“核心技術(shù)”之一的要求，調(diào)整為應(yīng)具備控制系統(tǒng)的開發(fā)能力，以及車載能源和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成、匹配能力，并在設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證等方面相應(yīng)增加或提高了要求。

此外，征求意見稿還強(qiáng)化了新能源汽車產(chǎn)品的安全監(jiān)控，增加對(duì)已銷售的全部新能源汽車的運(yùn)行和安全狀態(tài)進(jìn)行全生命周期實(shí)時(shí)監(jiān)控的要求。

編輯點(diǎn)評(píng)：國家的有利政策扶持了眾多汽車企業(yè)發(fā)展新能源，然而近年來，準(zhǔn)入門檻的低標(biāo)準(zhǔn)，使各企業(yè)之間能力良莠不齊，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；陌l(fā)展需要，提高新能源汽車企業(yè)的準(zhǔn)入門檻是勢(shì)在必行的。